Тачка Forte: критерии выбора

Надежные и качественные тачки изготавливаются из стали высокого качества, и тачка Форте не является исключением. Дело в том, что содержимое, которое транспортируется в тачке, обычно представляет собой агрессивную среду по отношению к металлу, в результате чего может образоваться ржавчина. Поэтому металл должен оцинковываться или обрабатываться специальным покрытием. Также продаются и тачки с пластиковым кузовом, которые отличаются небольшим весом и высокими показателями прочности. Если рассматривать основные критерии выбора тачки Форте, то можно выделить следующие.

Кузов

Если он сконструирован правильно, то при работе будет максимально снижена физическая нагрузка на устройство. Тачка может иметь несколько форм кузова, например, в виде трапеции, прямоугольника, квадрата. Некоторые тачки оснащены скошенным передним краем, благодаря чему происходит нормальное распределение веса – около 10% на руки, все остальное – на колеса. Желательно, чтобы у тачки присутствовали боковые и фронтальные ребра жесткости, которые обеспечат стенкам прочность и долговечность. Для осуществления сложных работ кузов тачки не должен быть слишком широким, иначе он может не пройти в дверной проем.

Рама

У большинства изделий рама сварная, причем имеет несколько неровных прерывистых швов. Такие тележки имеют ограниченный срок службы. Важность представляет собой и форма каркаса, ведь если изгиб неправильный, то даже при хорошем кузове и колесах, тачку нужно будет толкать и затрачивать на это много усилий.

Ручки

Они должны обладать нормальной длиной и быть широко расставленными, чтобы между ними мог поместиться корпус человека. Благодаря такому подходу будет уменьшена нагрузка на позвоночник, а также большая маневренность при управлении устройством. Если тачка имеет две ручки, то обе ладони должны располагаться параллельно.

Колесо

Поскольку именно на этот элемент приходится вес перевозимых материалов, и именно он ездит по рытвинам и ямам, необходимо, чтобы колеса были максимально прочными и надежными. Для хорошей амортизации обычно используются колеса большого диаметра – в частности, примерно 35-40 сантиметров. На диски надевается покрышка, если необходимо – внутрь вставляется камера. Металлический подшипник, вставленный в ось, может значительно облегчить ход, но его необходимо периодически смазывать.

Важную роль играет количество колес в тачке, выбор остается только за покупателем. Двухколесные модели являются более устойчивыми, ими просто управлять. Одноколесные модели отличаются маневренностью, поскольку их просто развернуть и с ними проще проехать по узким проходам.