Казнить нельзя помиловать

Работники областной службы автомобильных дорог считают, что Анатолий Вербовик злоупотребляет служебным положением

Его подчиненные намерены обратиться в прокуратуру, поскольку считают, что начальник службы автомобильных дорог в Сумской области Анатолий ВЕРБОВИК должен государству около 200 тыс. грн. и заставляет неугодных ему работников писать заявление об уходе «по собственному желанию». Анатолий Вербовик все отрицает.

Неписаный закон

Областная служба автомобильных дорог подчиняется Государственной службе автомобильных дорог Украины. Она содержится за счет государственного бюджета. В сентябре прошлого года Анатолий Вербовик, управляя новым служебным автомобилем Lexus GX-470, попал в ДТП в Кролевецком районе (въехал в хозяйственную постройку. — «r»). Согластно протоколу об административном правонарушении, Анатолий Вербовик признан виновным в совершении этого ДТП. Ремонт машины составил около 200 тыс. грн.

Как сообщил прокурор Ковпаковского района г. Сумы Владимир КУЗЧЕНКО, согласно законодательству, начальник службы автомобильных дорог в Сумской области должен был инициировать вопрос о возмещении денег, потраченных на ремонт автомобиля, лицом, причинившим вред государственному имуществу: «Размер возмещения нужно определить в соответствии с обстоятельствами».
Анатолий Вербовик считает, что решение о возмещении потраченных на ремонт автомобиля денег должна принимать вышестоящая инстанция. После ДТП прошел уже практически год, но «Укравтодор» так и не принял такого решения. А то, что Анатолий Вербовик сам обратится в суд, маловероятно.

Что хочу, то и ворочу

В 2007 г. Анатолий Вербовик начал «чистку кадров». Многие работники (они пожелали остаться неизвестными. — «r») получили корешки с предупреждением об увольнении через два месяца. Они написали ходатайство в Сумской областной совет, была проведена проверка прокуратуры, в результате которой оказалось, что это был всего лишь проект приказа. Тогда людей не уволили, но уже в этом году три человека вдруг ушли «по собственному желанию». Работники опасаются, что это далеко не полный список.
Автодоровцы встревожены целесообразностью использования руководством службы государственных средств. В областной службе автомобильных дорог работают 55 человек, их обслуживает 12 автомобилей (Mersedes E320, Lexus GX-470, Nissan Maximum, Волга (3 шт.), Газель Баргузин), пять из которых приобрели в апреле этого года (Toyota Land Cruiser Prado, KIA Sorento (2 шт.), Niva Cherolet, УАЗ Патриот). Работники утверждают, что служебными автомобилями они практически не пользуются. Возникает вопрос, кто ездит на них, ведь согласно путевым листам, в среднем, каждая машина в день проезжает по 350 км?