У Сумах презентували електронний квиток для комунального транспорту

Компанія-переможець конкурсу СМР з впровадження єдиної інтегрованої інтелектуальної транспортної системи на території Сумської міської територіальної громади, презентували систему, якою сумчани будуть користуватися у транспорті, для оплати перевезень

Мова про автоматизовану систему обліку оплати проїзду (АСООП) та автоматизовану систему диспетчерського управління (АСДУ) в міському пасажирському транспорті комунальної форми власності (в тролейбусах, автобусах), які мають на меті максимально автоматизувати процес надання транспортних послуг, у тому числі застосувати безготівкову форму оплати проїзду, скоротити функції кондукторів та витрати на збір виручки.

Представники консорціуму «Астек» (переможець конкурсу по об’єкту АСООП) представили схему автоматизації обліку оплати проїзду.

Так, голова ради Консорціуму «Астек» Анатолій ДОЛИННИЙ повідомив, що вони були одними з перших, хто почав реалізовувати електронний квиток на території України. Серед основних критеріїв ефективності функціонування системи Консорціум виділив фінансові показники перевізника до і після впровадження проєкту, облік пільговиків та ступінь задоволення пасажирів якістю і вартістю послуг.

Головний інженер ТОВ «КС-Мехатронікс» Олександр ШУСТЕРОВ детально розповів про бортове і розрахункове обладнання, що регламентоване технічними вимогами. За його словами, воно складається з бортових валідаторів, комп’ютера та квиткомата (автоматичної каси). Розраховуватись можна за допомогою безконтактної картки (транспортної картки загального призначення) або разового паперового квитка. Останній є кодованим та відповідає фіскальному законодавству, тобто розрахований на конкретний вид транспорту та вартість проїзду, не може бути валідований два рази, оскільки система здатна розпізнати повторне використання та має спеціальний шар захисної фарби що унеможливлює використання іншого, непризначеного квитка.

Впровадження даної технології, переконаний начальник відділу транспорту, зв’язку та телекомунікаційних послуг Сергій ЯКОВЕНКО, дасть змогу підвищити контроль оплати проїзду і обробки інформації, обліковувати перевезення пільгових категорій, виключити можливості підробки засобів оплати та пільгових посвідчень, обмежити можливості зловживання персоналу транспортних підприємств, зменшити витрати комунального підприємства на збір виручки, реалізувати систему гнучких тарифів, у тому числі, систему знижок, а в перспективі впровадити АСООП у приватному пасажирському транспорті.

Нагадаємо, до 22 червня (до 17:00 включно) відділом транспорту, зв’язку та телекомунікаційних послуг здійснювався прийом документів для участі в конкурсі.
По об’єкту № 1 «АСООП» подали документи чотири суб’єкти господарювання – ТзОВ «Сіті Кард Сістем», ТОВ «Чернігівська транспортна компанія», ТОВ «ІнтерПроІнвест», Консорціум «Астек». По об’єкту № 2 «АСДУ» пропозиції надійшли від двох суб’єктів господарювання – ФОП Світайло С. А. та ТОВ «Дозор Україна».
На першому засіданні (23 червня) конкурсним комітетом під головуванням керуючого справами виконавчого комітету Юлії ПАВЛИК було перевірено комплектність, правильність оформлення та достовірність документів у конвертах № 1.
До участі допустили Консорціум «Астек» (об’єкт № 1 «АСООП») та ФОП Світайло С. А (об’єкт № 2 «АСДУ»).
У подальшому на засіданні 29 червня члени комітету розглянули та обговорили зміст конкурсних пропозицій, поданих у конвертах № 2 безпосередньо із допущеними до участі в конкурсі претендентами.
За результатами засідання конкурсний комітет вирішив рекомендувати виконавчому комітету укласти договір з Консорціум «Астек» (об’єкт № 1 «АСООП») строком на чотири роки та з ФОП Світайло С. А (об’єкт № 2 «АСДУ») строком на п’ять років з можливістю пролонгації на аналогічний строк за умови належного виконання умов договору.
Перший етап – впровадження «АСООП» та «АСДУ» в комунальному транспорті, мають реалізувати відповідно до презентованих учасниками конкурсу поетапних планів впровадження. Другий етап – впровадження в приватному транспорті поки що на стадії опрацювання.