«Ночной» тариф

Пока 1,5 грн. за поездку — и ни копейки больше

«Ночной» тариф для маршрутных такси исполкомом не принят — принятие решения заблокировали бютовцы. Перевозчики в шоке — бремя взятых на новые машины кредитов и низкий тариф ставит их бизнес под угрозу закрытия. В свою очередь, мэр города Геннадий МИНАЕВ, который был инициатором принятия «ночного» тарифа, эмоционально заявил, что теперь городские власти вообще откажутся от регулирования цены на перевозку.

Попытка №2

Маршруточные тарифы обсуждали в два захода. 16 декабря исполком не собрался на заседание — после 15 минут ожидания к присутствующим вышел мэр и сообщил, что члены исполкома от фракции БЮТ требуют времени «для выяснения всех нюансов вопроса». В результате во вторник вечером горожане жаловались на отсутствие на линии большинства маршруток. Таким образом перевозчики, видимо, продемонстрировали свое отношение к позиции бютовцев.

Исполком таки состоялся в среду вечером, 17 декабря. Дискуссия шла нешуточная, но для принятия решения не хватило голосов. «Ночной» тариф поддержали только 7семьиз 11 присутствующих членов исполкома. В кулуарах говорили о том, что если бы вдруг решение прошло, бютовцы отменили бы его на сессии, при этом громко и долго “разыгрывая карту, как депутаты-бютовцы защищают малоимущих, а мэр и его команда — нет.

Выход или тупик?

Члены исполкома предлагали исключить из перечня выходных субботу, когда большинство студентов еще учатся, да и некоторые предприятия работают; праздничными считать дни по рекомендации Кабмина, а вечернее время — с 21:00.
После того как все аргументы управления социально-экономического развития и перевозчиков о ценах на газ, стоимости ремонтов и деталей разбились о железную позицию БЮТ «Нет оснований», слово взял мэр. Геннадий Минаев достаточно эмоционально изложил свои аргументы и сорвал аплодисменты перевозчиков.

Он отметил, что за перевозчиками стоят минимум 1500 сотрудников. «Я не буду посылать их на голодную смерть. Мы должны поддержать сегодня перевозки, чтобы в феврале, а может, и с конца января у нас хотя бы двигались маршрутки. В противном случае мы останемся с 49 троллейбусами и пятью автобусами АТП. Мы сделаем только хуже людям!» — заявил он. Градоначальник отметил, что только два города в Украине регулируют цену проезда в маршрутном такси — Сумы и Луганск. Остальные договариваются с перевозчиками и обеспечивают им условия работы.

Но вопрос так и остался открытым. Не исключено, что к вопросу тарифов вернутся на заседании исполкома 23 декабря.