«Левый» конкурс

Третий тур транспортного конкурса не состоялся

Третий тур конкурса на право пассажирских перевозок не состоялся из-за отсутствия кворума в комиссии. Как сообщила член конкурсной комиссии Елена ЕРЕМЕНКО, из 10 членов комиссии явились только пятеро. Остальные отсутствуют по неизвестным причинам. Заседание перенесено на другую дату, устанавливать которую, по словам и.о. начальника транспортного отдела Григория БУЗЮКА, будет исполнительный комитет горсовета. Конкурс, который должен был закончиться 7 марта, явно затянулся из-за неоднократных переносов и изменений условий. На него выносится 34 маршрута для микроавтобусов.

На обочину

20 марта в 14.00 в зале собралось более сотни перевозчиков маршрутов №№18–27. Через полчаса член комиссии сообщила решение председателя Константина ПОМАЗАНА о переносе заседания. Сам он «в люди» из своего кабинета не вышел.

«Не понимаю, зачем проводить эти конкурсы, — говорит перевозчик Юрий ГОЛОВАТЫЙ. — Я прошел свой конкурс в 2000 г. Каждый раз платим взносы, сборы, оформляем лицензии, обновляем парк. Мы накатывали маршруты, начинали с 60-гривенного заработка. Теперь, на готовенькое, приходят новые люди, а нас выбрасывают на обочину. Конкурс нужно объявлять на новые маршруты, а со старых снимать лишь нарушителей. У нас же, наоборот, сокращают 50 машин». Юрий, имеющий одну машину на маршруте №27, не дождался решения своей судьбы в этот день. А Виктор ЛУЩИК, 13 лет отработавший на маршруте №7, уже знает, что вместе со своим «мерседесом» остался без работы. Кроме него, уже шестеро перевозчиков стали безработными. Но конкурс еще не закончился.

Примитив с нарушениями

Сумские перевозчики обратились к генеральному прокурору Украины, прокурору Сумской области, начальнику УВД Украины в Сумской области, к городскому прокурору, к председателю антимонопольного комитета с просьбой вмешаться в процесс проведения транспортного конкурса маршрутчиков, прекратить его и провести расследование по фактам нарушений. В заявлении указано: злоупотребление членами конкурсного комитета своими служебными полномочиями, нарушение статей Конституции Украины о равенстве граждан и недобросовестной конкуренции, примитивная процедура проведения конкурса и др. Говорится здесь и о том, что некоторые участники конкурса подавали заведомо неправдивую информацию, а также о «необходимости уплаты руководителям конкурсного комитета финансовых средств разного сорта (в зависимости от престижности маршрута)».

Отсутствие членов комиссии перевозчики расценили по-своему: «Почувствовали, что мы настроены решительно, и узнали, что прессу пригласили, вот и побоялись».
Как мы и предполагали месяц тому, конкурс перевозчиков стал настоящим скандалом. Напомним, что срок действия договоров практически у всех перевозчиков заканчивается в июне 2006 года. Поэтому такую спешку с проведением его сейчас многие связывали с желанием власти хорошенько «поднагреться». Те перевозчики, которые были отсеяны комиссией на первых двух турах, были готовы к решительным действиям, вплоть до пикетирование здания. «Мы такого беспредела еще не видели!», — говорят они. Начальник транспортного отдела исполкома Анатолий ГАЛИНСКИЙ, мягко говоря, с проведением досрочного конкурса «сел в лужу». Не говоря уже о самом исполкоме.