Започатковано тролейбусний рух в м. Суми

Тролейбусний рух у Сумах було відкрито 25 серпня 1967 року. Першим міським тролейбусним маршрутом став «Хіммістечко — Залізничний вокзал». На початку відкриття було 25 б/в МТБ-82 з Москви і 10 нових Київ-4.

За період від дня відкриття тролейбусного руху по теперішній час підприємство очолювало 16 директорів, з них Іванов О.Ф. пропрацював найбільше — 11 років (1987—1998 рр.).

Інвентарна кількість тролейбусів у Сумах:

1980 — 128 (на рейсах – 84).
1985 — 127 (88).
1990 — 145 (101).
2010 — 69 (52).
2015 — 68 (65).
2016 — 68 (60).
2017 — 68 (54).
2018 — 69 (59).
2019 — 73 (64).
2020 — 71 (69).
2021 — 87 (80).

У кризові 1990-ті Сумам в цілому вдалося зберегти мережу сумського тролейбуса, однак від 1991 року не виконувався капітальний ремонт тролейбусів, а ремонтні роботи здійснювалися лише з відновлення корпусу та ходової частини. Враховуючи, що половина тролейбусів має термін експлуатації 20-28 років, стан електрообладнання в Сумах викликає серйозне занепокоєння.

В 2009-2010 роках на підприємстві велася цілеспрямована робота зі стабілізації тролейбусного парку. Разом з оптимізацією виробничого процесу, на підприємстві досягли того, що 2009 — на початку 2010 року на лінію щодня виходить 46-48 тролейбусів (2008 року цей показник становив 38-30), з яких через поломки у депо повертається усього 5-6 замість 10-12 проти торішніх показників. Коефіцієнт використання рухомого складу у КП «Електроавтотранс» (за інформацією його директора) є одним з найкращих в Україні.

Матеріально-технічна база та реорганізація ремонтної служби дозволяє КП «Електроавтотранс» самостійно здійснювати середній та капітальний ремонт тролейбусів, у тому числі електрообладнання. Наразі у «Електроавтотрансі» розроблена система капітального та середнього ремонту з врахуванням заміни електропроводки, або її реставрації, де це економічно доцільно.

З 2010 по 2015 роки 8 машинам вдалось пройти КВР. Закупівель нового РС у 2011-2014 роках не було.

У 2015 році КП «Електроавтотранс» закупив 12 тролейбусів Богдан Т70117.

25 січня директор організації, що експлуатує мережу сумського тролейбуса, КП «Електроавтотранс» — Олександр Перчаков — вийшов на пенсію. Наразі йде конкурс на вакантну посаду.

12 березня був призначений новий директор Віталій Однорог. Також в цьому році підприємство отримало ліцензію на право навчання водіїв тролейбуса.

У липні 2019 р. на лінії вийшли 4 нові тролейбуси “Богдан” з автономним ходом. Їх можна відрізнити, зокрема, за логотипом на кузові. Незадовго до початку повномасштабного вторгнення до Сум надійшли 19 подібних тролейбусів, придбані за кредитні кошти ЄІБ. Ці машини пофарбовані у біло-бузкові кольори. Крім “Богданів”, підприємство у різні часи отримало 4 тролейбуси марки “Еталон” і стільки ж одиниць білоруського виробника “БКМ”.

Наразі директором КП є Андрій Новик.

Джерело