«Пикник на обочине»

Потерпевший аварию водитель ожидал помощи почти двое суток

Для нас эта история началась вечером 23 марта. А для других действующих лиц — знакомых и пожелавших остаться неизвестными — гораздо раньше. Наши сотрудники приняли участие в событиях после того, как на Белопольской трассе неподалеку от поворота на Конотоп обнаружили лежащий на обочине КамАЗ. Машина лежала на боку без ветрового стекла, шофер находился здесь же. Он, слава богу, не пострадал. В этой непростой ситуации водитель сохранил спокойствие, но в одиночку, естественно, ничего исправить не мог.

Автокран, милиция, «Панорама»

Наши действия — в первую очередь постараться помочь. Не с интервью же начинать, в самом деле! В общем, получилось так, что сотрудникам «r» удалось найти автокран. Не к начальству какому-то обращались, а просто подошли к мужикам — так мол и так, пропадает парень. Мужики оказались мужиками и стали помогать без лишних вопросов. С помощью их техники удалось поставить перевернутую фуру на колеса. Но вытащить с обочины на дорогу — никак. С этим мог бы справиться только мощный гусеничный трактор.

Пока автокран оперировал с пострадавшим КамАЗом, на сцене появились новые действующие лица. Подъехала милиция. ГАИ, дорожный патруль, или как их теперь величать — не суть важна. Первый вопрос: «Так, хто тут керує?!» Мы представили им экипаж автокрана. Разузнав, в чем дело, милиционер сказал: «Це треба в обласне подзвонить». Мы ответили, что, поскольку на месте аварии уже побывала милиция, в «обласному» уже должны быть в курсе. А если нет — что ж, прочитают в газете…

Позже мы подъехали к областному ГАИ, где дежурный сказал, что об аварии знают и уже нашли трактор, который должен подъехать и вытащить машину на дорогу. Он якобы уже в пути…

В общем, появилась надежда. Хотя трактор нашли в каком-то селе и мгновенно до места происшествия он не доберется, отрадно все-таки, что отвечающая за порядок на дорогах служба озадачилась ситуацией.

Водитель КамАЗа: «Він поїхав — я лежу»

Когда фура уже стояла на колесах и у водителя появилась возможность завести двигатель и обогреть кабину, мы стали расспрашивать, когда и как он нашел себе горе наших дорог.

Водитель Игорь родом из Переяслава-Хмельницкого, довольно молодой человек, зарабатывающий на жизнь за баранкой. В этом рейсе вез прохладительные напитки из Чугуева в Конотоп.

Вот что он рассказал: «Только тронулся — легковая летит прямо в лоб. Пожалів його, а сам тепер лежу. Обочина м’якенька…» Навстречу, как оказалось, шла другая фура, а легковушка пошла на обгон. Водитель фуры остановился, а легковушка поехала дальше. Машина Игоря, как уже было сказано, осталась лежать на боку. Вылетело ветровое стекло, но, к счастью, не разбилось на «м’якенькій». Но главное счастье в том, что никто из людей не пострадал. По крайней мере, физически.

Вызвали милицию. Игоря отвезли в наркодиспансер на экспертизу — не пьян ли. Результат вполне благоприятный для водителя. Милиция зафиксировала ДТП и вроде бы утратила к Игорю интерес.

Дальше его рассказ: «Пошел до гаишников, говорю: „Поможіть“. А они: „Наше дело стоять“. Люди останавливаются, сигареты предлагают, позвонить… Сегодня утром, пока бегал в посадку, из кабины украли телевизор…»
— Что все-таки окончательно сказали гаишники? — спросили мы.
— Сказали, что помогут. Вот, жду. Забрать груз, который при аварии не пострадал, приехали представители фирмы-получателя.
Они забрали пластмассовые бутылки с напитками, оставили Игорю пачку сигарет и посоветовали сохранить бодрость духа…

Финал. Примерная хронология событий

Мы созванивались с Игорем в течение следующего дня, 24 марта. Трактор все-таки рано утром пришел и вытащил машину Игоря на дорогу. К вечеру Игорь уже загрузился «на Сілікатному». «Не порожняком же їхати», — говорит.

Ветровое стекло как-то удалось присобачить на место. В общем, не то, чтобы «хэппи энд», но исход не самый плохой из возможных.

Вспомните, что весь день 23 марта, когда водитель «куковал» на обочине, лил дождь. А к вечеру начался обильный снегопад. А он один. И не знает, где искать помощи. Потому что нет у нас такой службы, куда можно позвонить в данной ситуации. И у милиции нет своей техники, они только могут просить кого-то. Не приказать, а убедительно попросить. Кстати, по словам Игоря, с вечера 23 марта до прибытия трактора милиционеры находились рядом с ним.

В общем, проблема была решена — полностью на человеческом факторе, на соответствующем реагировании вне рамок инструкций и правил. Здесь никакого особого героизма — просто норма. Но все же хочется поблагодарить всех нормальных людей, которые оказали помощь. Просто за то, что они не перевелись и, главное, вовремя нашлись. Настолько вовремя, насколько смогли. Ведь хронология случившегося охватывает почти двое суток.

Вот как выстроились события:

22 марта
12.00 — авария. КамАЗ Игоря ложится на обочину из-за шальной легковушки. Игоря проверяют на алкоголь и отпускают с пожеланиями успехов.

23 марта
17.00 — обращение к сотрудникам милиции: «Поможіть!» Ответ: «Наше дело стоять». Впрочем, что-то придумать пообещали.
21.00 — приходит автокран, который нашли сотрудники «r». Машину ставят на колеса. Уже легче. Поблагодарить бы мужиков с автокрана поименно, но ведь у них начальство, мало ли…

24 марта
5.30-6.00 — прибыл трактор и вытащил фуру на дорогу. Ура!
19.00 — машина Игоря снова под погрузкой. Как говорят там, в Париже, бон вояж!!!
И подсчитайте сами, сколько времени Игорь провел в кювете без конкретной помощи и определенных надежд! Плюс холод. Плюс нервный стресс. Этого заметно не было, но вряд ли не было вообще.
В разрешении проблемы участвовали, как было уже сказано, нормальные люди, но саму ситуацию нормальной не назовешь, не правда ли?