Маршрутчики забастовали

Пока городские власти грозят расторжением договоров, горожане ходят пешком и ездят коммунальным транспортом

Хозяева маршрутных такси продолжают требовать у городских властей согласования на увеличение цены на проезд до 1,5 грн. В этот раз метод давления был избран чрезвычайно жесткий.

В понедельник 11 февраля практически все городские маршрутные такси не выехали на линию. Чтобы хоть как-то смягчить удар, на линию вышли 60 троллейбусов и 10 частных автобусов большой вместимости. Горожане однозначно негативно отнеслись к демаршу транспортников.

Безмаршрутный понедельник

Перевозчики не предупредили ни городские власти, ни жителей города о бойкоте, поэтому традиционных для такой ситуации предупредительных мер (увеличение количества коммунального транспорта, обращения к руководителям предприятий) с утра не было. Горожане и власть сориентировались по ходу. Первые пошли пешком, а вторые перенаправили транспорт на проблемные участки. Утром мэр города Геннадий МИНАЕВ назвал сложившуюся ситуацию «форс-мажорными обстоятельствами». Он подчеркнул, что политика ультиматумов, забастовок и выкручивания рук не пройдет и что он не будет вести диалог с перевозчиками, пока они не выйдут на маршруты.

Самое парадоксальное в сложившейся ситуации то, что мэр и его заместители так и не смогли назвать время «Ч» — срок, до которого перевозчика без потерь могут вернуться в налаженный бизнес. «Я не пророк!» — процитировал Геннадий Минаев Виктора ЯНУКОВИЧА. Как это понимать и чего следует ждать на остановках во вторник, среду и все последующие дни, неизвестно.

Я вам пишу…

Перевозчики хоть и не предупредили мэра о грядущей забастовке, но петицию все же направили. В понедельник 11 февраля в мэрии зарегистрировали обращение городской Ассоциации перевозчиков, из которого можно предположить, что маршрутки не вышли на маршруты только для того, чтобы потребовать от мэрии повышение тарифа на проезд до 1,5 грн. «Просим вас, как чиновников первого ранга, срочно рассмотреть данные требования, что, в свою очередь, положительно повлияет на работу пассажирского транспорта», — сказано в обращении.

Перевозчики требуют от местных властей в экстренном порядке согласовать стоимость проезда в размере 1,5 грн. как минимально допустимую и приемлемую.
Кроме того, отменить решение исполкома от 31 января о повышении стоимости проезда в автобусах и маршрутках на 25% — до 1,25 грн./поездка c 15 февраля при наличии дополнительного соглашения.

Напомним, в дополнительном соглашении оговорено, что перевозчики на протяжении полугода должны заменить старые машины типа «Газель» на новые, нести персональную ответственность за выполнение запрета курения водителей на рабочем месте, перевозку пассажиров-льготников и перевоз пассажиров сверх указанного количества. В случае невыполнения этих пунктов действия договора на перевозку прекращается в одностороннем порядке. Также в тексте допсоглашения оговорено, что перевозчики должны собирать плату за проезд не выше 1,25 грн. и в дальнейшем изменение тарифа согласовывать с исполкомом.

Не далее чем неделю тому назад подчиненные мэра говорили о том, что перевозчики с пониманием отнеслись к ситуации и подписывают дополнительные соглашения. 11 февраля мэр заявил, что он от власти не подписал ни одного.

Или работаем, или воюем…

Весь понедельник в мэрии проходили совещания и переговоры. Профильный заместитель Виктор ФИНАШКО встречался с перевозчиками, объяснял им политику «партии» и требовал вернуться на линию. Не услышав от них вразумительных ответов, мэрия приступила к реализации плана «Б»: мэр пошел в прямой эфир ТВ общаться с горожанами, заместитель мэра Виктор Финашко обратился к руководителям сумских предприятий с просьбой помочь транспортом. Многие согласились. Вскоре на сайте мэрии должна появиться схема перераспределения транспорта в городе.
Председатель Ассоциации перевозчиков Игорь ПЕРЕПЕКА сказал, что они обиделись на «r» за «полторастов», и от комментариев отказался.